J9九游官方网站 - 统明亮光电科技加盟艾迈斯欧司朗结合智能RGB的开放系统协议

　　J9九游官方网站 - 统明亮光电科技加盟艾迈斯欧司朗结合智能RGB的开放系统协议生态助汽车氛围照明智能化艾迈斯欧司朗于2023年已发布开放系统协议（OSP），其在汽车舱内照明方面的应用引起了众多集成电路（IC）和LED制造商的广泛关注；

　　统明亮光电科技将在其下一代智能RGB LED中采用OSP，这将为面向未来的通信技术提供关键的独立认证；

　　开放系统协议是一种开放、免授权的技术，用于连接不同制造商生产的RGB LED、传感器和微。

　　中国上海，2024年4月17日——全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗（瑞士证券交易所股票代码：AMS）与马来西亚顶尖汽车LED解决方案供应商统明亮光电科技今日联合宣布，双方已达成合作，将把艾迈斯欧司朗的开放系统协议（OSP）集成到统明亮光电科技专为汽车内部氛围照明开发设计的下一代智能RGB LED产品中。这一战略举措旨在通过邀请更多合作者参与其中，携手提高汽车照明领域的技术兼容性与推动该领域创新发展。

　　艾迈斯欧司朗在2023年推出的OSP是一项开放、免授权的通信技术，用于连接不同制造商生产的RGB LED、传感器及微。统明亮光电科技宣布即将推出集成OSP的产品，此举进一步确立了该协议作为通用车内智能LED连接方式的地位。这一关键举措增强了汽车制造商的供应链弹性，使他们能够在采购氛围照明LED及其相关组件时，随意更换供应商和卖家，而无需重新配置系统通信。

　　随着汽车舱内逐渐演变们生活的“第三生活空间”，汽车氛围照明系统正被赋予新的使命。利用智能技术，动态的氛围照明能够实现动画效果、色彩变幻以及亮度调节，用于营造氛围、传递信息、发出警示等多种功能，并有效地提升汽车品牌辨识度。实现这些功能需要先进的智能RGB LED技术，以及能够与各种微的标准串行接口兼容、传递高频控制信号的通信协议。

　　艾迈斯欧司朗在发布OSP基础设施的同时，还推出了兼容的智能RGB LED OSIRE® E3731i，演示了OSP完全满足上述的功能需求。随着统明亮光电科技加入OSP生态系统，为汽车制造商提供了另一种兼容OSP的LED选择。这一激动人心的进展，促进了氛围照明解决方案的创新与灵活性。

　　OSIRE® E3731i作为业界首款兼容OSP的智能RGB LED，内部集成的ASIC（专用集成电路）能够驱动三个RGB发射器。它通过提供测量数据实现颜色自动校准，从而确保了极高的LED颜色均匀性。这一点对于汽车舱内中的长LED灯带尤为重要。OSIRE® E3731i支持菊花链拓扑结构，每条控制链仅需两条通信线和两条电源线颗LED灯，不仅简化了安装过程，还有助于实现单层PCB设计。

　　OSIRE® E3731i获得了AEC-Q102认证，符合汽车电磁兼容（EMC）标准，为汽车行业的智能RGB LED树立了新标杆。

　　统明亮光电科技非常荣幸能够加入OSP生态系统，从而丰富其现有的seddLED产品系列，满足多样化的客户需求。seddLED＋A3H将成为市面上首个兼容OSP的智能RGB LED。公司目标在2024财年第三季度开发出一个可用原型样品。

　　艾迈斯欧司朗和统明亮光电科技共同强调了OSP作为未来智能RGB LED架构基础的重要性。鉴于业内对多样化采购的需求，OSP协议简化并降低了LED串联通信的成本，使得汽车制造商可以自由选择不同供应商，而无需重新设计架构。

　　艾迈斯欧司朗和统明亮光电科技在保持各自产品特色的同时，致力于提升未来LED和传感器产品的兼容性。虽然制定汽车照明行业正式标准的需求还不迫切，但这依然是一个值得行业探讨的议题。OSP协议秉持开放原则，免授权费，鼓励更多合作伙伴加入，共同推动汽车照明领域的创新和兼容性发展。

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　　据报道，最新研究表明，在英国、美国和日本，电动汽车的售价和运行成本已经低于汽油或者柴油汽车。研究人员称，较低的成本是促使电动汽车销售快速增长的关键因素。目前的低成本源于政府部门的补贴，但是电动汽车在未来几年失去政府补贴后也会成为最省钱的选择。最新研究：在英美日开电动汽车比汽油、柴油车更省钱研究人员分析了在过去4年里拥有汽车的总成本，其中包括购买价格、折旧、燃油、保险、纳税和维修保养。他们吃惊的发现，纯电动汽车在他们分析的英国、日本和美国德克萨斯州和加利福尼亚州的所有市场中是最便宜的。纯电动汽车有着较低的燃料成本，这是因为电比汽油或者柴油便宜。维护保养成本也低，因为纯电动汽车的发动机更简单而且能够帮助刹车，从而

　　宾夕法尼亚、MALVERN — 2017 年 2 月14 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 代号：VSH）宣布，推出商用版的通用汽车级IHLE系列薄外形、大电流电感器---IHLE-2525CD-51、IHLE-3232DD-51和IHLE-4040DD-51，其电感器带有集成式电场屏蔽，能减小EMI。Vishay Dale IHLE-2525CD-51、IHLE-3232DD-51和IHLE-4040DD-51采用2525、3232和4040外形尺寸，在镀锡的铜集成屏蔽里能够遏制与EMI有关的电场，在集成屏蔽连接到地时，在1cm距离（电感器的中心位置）上可将电场减小-20dB。

　　级IHLE集成式电场屏蔽电感器 /

　　Atmel® 公司宣布，公司最新推出的两款maXTouch®触摸屏已通过汽车应用认证，从而进一步丰富了其多样化的汽车产品组合。mXT1188S专为最大达12英寸的触摸屏而优化，mXT1664S则是最大达14英寸触摸屏的理想选择。这两款触摸屏均为汽车中控台、导航系统、无线界面和后座娱乐系统中的单层无屏蔽传感器设计而优化。单层无屏蔽传感器设计无需多余的屏幕层，实现更高的透光率、降低功耗并降低制造商的系统总成本。这些maXTouch符合AEC-Q100标准，可在严酷的环境中保持高可靠性。此外，这些还支持戴手套操作，并且具备更好的防潮性，而这两个特性是对车载触摸屏提出的关键要求。 Atmel公司高级副总裁

　　集微网消息，据the verge报道，宝马执行董事兼董事会成员克劳斯•弗罗里希(Klaus Frohlich)上周对记者表示，电动汽车被过度炒作，消费者对电动汽车没有需求。令人不解的是，弗罗里希是在宝马宣布将加速推出25款部分或完全电动化汽车的计划时发表上述言论的。弗罗里希说，电动汽车的电池原材料成本高于汽油或混合动力汽车。他说光电照明，随着对这些原材料的需求增加，这些价格最终可能只会更高。总的来说，是监管机构要求汽车转向电动化，并不是客户需求。弗罗里希说，如果欧洲政府能够提供一项巨大的激励措施，宝马可以向欧洲供应100万辆电动汽车，但他声称“欧洲人不会购买这些东西”。弗罗里希表示:“就我们所看到的情况来看，电动汽车是面向中国

　　据外媒MSPoweruser报道，宝马车主将很快就会在个人层面与汽车“互动”。微软正在使用开源平台为宝马设计多模式智能个人助理。由Microsoft Azure支持的BMW Open Mobility Cloud与人工智能技术相结合，将不断增强个人助理与用户交互的能力。 “基于Azure的微软虚拟助手解决方案加速器提供了必要的技术基础，利用了Microsoft Azure云和人工智能功能，如Bot Framework和Cognitive Services。” 智能个人助理将很快执行比气候控制更复杂的任务。宝马车主可以很快使用语音控制的个人助理在他们开车时安全地管理电子邮件和日历日程安排。此外，如果车主要与宝马经销商进行预约

　　“互动” /

　　日前，财政部提请十三届全国五次会议审查《关于2021年中央和地方预算执行情况与2022年中央和地方预算草案的报告》。其中提出，落实新能源汽车购置补贴、免征车辆购置税等政策，支持充电桩等配套设施建设，促进新能源汽车消费。

　　浙江省经济和信息化厅1月11日发文公示“2023年浙江省未来工厂和智能工厂（数字化车间）认定名单”，其中，尼得科集团旗下的尼得科汽车马达（浙江）有限公司入选“浙江省智能工厂名单”。获评“省级智能工厂”称号工业4.0时代推动智能工厂不断向前发展。智能工厂是通过系统集成、数据互通、人机交互、柔性制造和信息分析优化等手段，实现对多个数字化车间的统一管理与协调生产，同时对车间的各类生产数据进行采集、分析与决策，并将信息再次传送到数字化车间，实现车间精准、柔性、高效、节能生产。打造以“未来工厂”为引领，“数字化车间”、“智能工厂”为主体的“智能制造群体”，是浙江省推进智能制造的重要抓手。目前，浙江省对每类数字化车间、智能工

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　　全球汽车安全领域的领导者沃尔沃汽车宣布，在 2022 年投入量产的下一代可扩展模块架构 SPA 2 的全新车型中搭载 Luminar 激光雷达感知技术，此举将树立自动驾驶安全和技术的新标准。沃尔沃汽车集团首席技术官贺瑞安表示：在安全的、负责任的使用前提下，自动驾驶技术将会成为史上挽救生命能力最强的技术之一。Luminar 激光雷达感知技术将为车辆提供更广阔的视野，以便让自动驾驶汽车做出更为安全的决策，这是迈向全自动驾驶关键的一步。基于沃尔沃汽车与美国硅谷初创公司 Luminar 的合作，沃尔沃汽车将推出首个高速公路自动驾驶系统 Highway Pilot，Luminar 的激光雷达将作为自动驾驶的基础硬件，无缝集成于

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